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Kleine Autos mit starkem Motor - ein Rezept, das eigentlich auch bei Toyota nicht schiefgehen dürfte.

Mit dem Yaris hat Toyota je bereits ein Auto, an dem es wenig auszusetzen gibt - kompakt, ansprechendes Design, und die typischen Fahreigenschaften eines Kleinwagens. Und weil man ja doch ganz gerne auch mal ein bißchen mehr Gas gibt, wird Toyota in Paris beim Autosalon vom 30. September bis 15. Oktober 2006 eine etwas sportlichere Variante vorstellen - den Yaris TS. Mit 132PS mehr als reichlich motorisiert, einem tiefer gelegten Fahrwerk mit speziellen Fahrstabilitätstechniken und dezenten, aber unübersehbaren optischen Eingriffen ist der Yaris als kompakter Sportler sicher gut gerüstet, um der ebenfalls nicht schwachbrüstigen und ganz sicher auch nicht langweiligen Konkurrenz Paroli bieten zu können.

Die genaue Ausstattung und die Preise sind noch nicht bekannt gegeben worden, aber vermutlich wird man sich auch hier an der Konkurrenz orientieren.

Nachdem es hier gestern eine Spur versnobten abging, wenden wir uns heute der anderen Seite der Automedaille zu: den günstigen Kleinwagen. (Vorsicht! Fussball-Content)

Vor etwas mehr als einem Jahr war plötzlich von einer Billigauto-Schwemme die Rede. Der Dacia Logan war dabei eins der am öftesten genannten Autos, aber auch die Ablösung des Studentinnenautos VW Lupo durch den Billigheimer Fox aus Brasilien fiel in diesen Zeitraum. Die japano-französischen
Drillinge Citroën C1, Toyota Aygo und Peugeot 107 wurden auch etwa zu der Zeit vorgestellt, ebenso wie eine große Anzahl von Autos anderer Hersteller.