Das grandiose Video Climb Dance, in dem Ari Vatanen das Pikes Peak-Bergrennen in einem Peugeot 405 absolviert, hatten wir ja hier schon einmal.
Ford hat jetzt für die Einführung des neuen Fiesta in den USA ein ähnliches Video mit einem Rallye-Fiesta gedreht - unbedingt anschauenswert:
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Das, was die Werksteams im Moment abliefern, ist ja schon ziemlich cool. Sehr viel cooler ist aber das, was 1982 so abging:
Für die neue, von Fiat und der FIA gemeinsam entwickelte Rallye-Serie „Super-2000" die ziemlich strikte, geldsparende Regeln vorschreibt, hat Peugeot jetzt den 207 Super 2000 entwickelt. Anders als mit dem von 2000 bis 2002 jeweils weltmeisterlichen 206 WRC wird der 207 nicht von Peugeot selbst eingesetzt, sondern ist dafür entwickelt, dass er von Privatteams und lokalen Peugeot-Filialen kostengünstig und trotzdem konkurrenzfähig genutzt werden kann.
In der gleichen Kategorie wird natürlich auch Fiat mit dem Grande Punto Super 2000 teilnehmen. Als weitere Kandidaten werden Citroen, Renault mit einem Dacia Logan und Lada gehandelt. Da die Super 2000-Autos deutlich günstiger sind als die WRC-Modelle wird damit gerechnet, dass sich bald auch andere Hersteller hier versuchen werden.
Das Reglement sieht vor, dass das Auto einen Hubraum von 2000 cm³ nicht überschreitet und einen Saugmotor und Allrad hat. Die Gruppe Super 2000 ist zwischen den großen WRC-Modellen und den recht ähnlichen Gruppe-N-Fahrzeugen angesiedelt, gegen die zumindest der Grande Punto dieses Jahr auch schon fährt.
Dieses Monster ist der Peugeot 405 T16, der Ende der 80er die extremen Rallyes der Marke Paris-Dakar und ähnliche dominierte. Ari Vatanen fuhr damit 1988 einen Rekord beim Pikes Peak-Rennen und das ist äußerst spektakulär in dem Kurzfilm Climb Dance in Szene gesetzt worden.
