Oh, sehr großartig. Da stimmt einfach alles.
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Endlich wird mal nicht gejammert: von Audi, Porsche und BMW gab es diese Woche gute Nachrichten.
Continue reading Eine gute Woche für die deutschen Automobilfirmen.
Was gibt es tolleres, als an kalten, verregneten Tagen ein Cabrio zu fahren? Richtig, gar nichts. Und deswegen ist der Carrera 4 passenderweise im Oktober auch als Cabrio zu haben. Die Motoren sind dieselben wie in den jeweils geschlossenen Varianten, die Preise sind unwesentlich höher, wobei es den Carrera 4 Cabrio immer noch zu einem Schnäppchenpreis von 92.865 Euro gibt.
Porsche hat nun den neuen Cayman vorgestellt, das Coupé auf Basis des Boxsters. Der relativ kleine Sportwagen mit 295 PS ist deutlich teurer als sein offenes Pendant. Von vorne sehr ansprechend gestaltet, wurde das Heck leider mit einem "Einkaufswagenhenkel" versehen, der das Heck mit dem rechteckigen Fenster nach hinten hin abschließt.
Eigentlich muss man zum Porsche 911 Carrera nicht mehr viel sagen, auch dann nicht, wenn er jetzt in der aktuellen Version auch mit Allrad angeboten wird. Ein breiteres Heck ist optisch das bedeutendste Merkmal des ab 82 657 Euro angebotenen 911ers. Angebtrieben werden der Carrera 4 und der Carrera 4S mit den bekannten 3,6 und 3,8 Litermotoren.
onlyPorsche hat eine Handvoll netter Photos vom nächsten GT3. Wenn man das Ding sieht, überlegt man sich doch schon mal, wann man das nächste Mal den persönlichen Finanzberater aufsucht.
Laut auto motor und sport wird Porsche an der IAA in Frankfurt die Studie einer viertürigen Limousine namens Panamera zeigen, die 2009 mit V8- und V10-Motoren bei den Händlern stehen soll.
Eigentlich eine logische Entwicklung, nachdem der Cayenne so ein Erfolg war, aber doch irgendwie verstörend.
Update: Auf Wunsch von Motorpresse und nextline haben wir heute das Bild entfernt, es ist für Interessierte immer noch über die beiden Links z.B. bei Auto Motor und Sport und autoblog.com zu finden.
Porsche hat seit heute ein Webspecial auf der Seite, um den neuen Porsche Cayman S bzw. dessen Namen und Platz innerhalb der Porsche-Familie vorzustellen.
Aufgrund seiner herausragenden und eigenständigen Produkteigenschaften ist er zwischen dem Boxster S und der Sportwagenlegende 911 positioniert.
