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Die wenigsten von uns werden irgendwann in die Situation kommen, einen Maybach zu fahren - aber noch viel exklusiver ist dieses 700PS-Monster, dessen Beschleunigung erst bei gut über 350 km/h aufhört: es gibt es nur ein Mal. Die Reifenwerke Fulda haben es speziell bei Maybach in Auftrag gegeben, um ein Referenzmodell für spezielle Hochgeschwindigkeitsreifen zu haben.

Da fragt man sich doch als Ölscheich: wenn Maybach für einen kleinen Reifenhersteller so etwas macht, was können dann meine Ölmillionen anstellen?

Was macht man, wenn man feststellen muss, dass das kleinere Auto eigentlich toller ist als das größere Auto? Gute Frage.
Eigentlich ist es ja schon leicht pervers, dass in der Frage gerade eben der Mercedes Benz S65 AMG das kleinere Auto ist, aber das ist jetzt erstmal egal. Jedenfalls, was macht man bei Daimler-Chrysler? Sie verpflanzen den 6-Litermotor mit den bescheidenen 604 PS in den Maybach 57 und nennen das Ergebnis 57S.
Da kann man eigentlich nur noch feiern.