Das grandiose Video Climb Dance, in dem Ari Vatanen das Pikes Peak-Bergrennen in einem Peugeot 405 absolviert, hatten wir ja hier schon einmal.
Ford hat jetzt für die Einführung des neuen Fiesta in den USA ein ähnliches Video mit einem Rallye-Fiesta gedreht - unbedingt anschauenswert:
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Der Transit ist ein beliebter und bekannter Lieferwagen. Aber dass er sich auch auf der Rennstrecke hervorragend macht, war mir bis heute morgen nicht bekannt.
Eigentlich müsste jeder den Ford Transit kennen. Den Transporter, der die Fahrzeuggröße zwischen VW Bus und Kleinlaster definiert hat und den besonders unsere anatolischen Freunde fest in ihr Herz geschlossen haben. Ein Fahrzeug, ohne den es vermutlich keinen Fiat Ducato, keinen Mercedes Sprinter und keinen VW LT geben würde.
Was aber vielleicht nicht jeder weiß und was ich auch erst heute morgen dank wirres.net und den Briten von TopGear herausgefunden habe: es ist prinzipiell möglich mit einem serienmäßigen Ford Transit auf der Norschleife des Nürburgrings auf etwas unter 11 Minuten zu kommen.
Wie stellt man absolut sicher, dass ein Auto unglaublich unsexy und uncool wirkt? Man verleiht ihm den Preis "Auto der Vernunft." Dieses Jahr hat es den Ford Focus Stufenheck erwischt. Gibt es denn keine Autos, die vernünftig und halbwegs spannend sind?
Dieses nette Spielzeug will Ford leider vorerst erstmal nur in Amerika anbieten - 450PS aus acht Zylindern für etwas um die 25.000$, also knapp 20.000 Euro scheint hier in Europa wohl nicht zumutbar zu sein.
Basierend auf dem aktuellen Ford Mustang und nach dem Muster des legendären Shelby Cobra GT von 1969, wurde ein echtes American Muscle Car mit äußert aggressivem Design gebaut.
Autoblog.com hat ein paar schöne Bilder vom Ford GT Tungsten - einem Sondermodell eines Autos, das sowieso schon in sehr kleiner Stückzahl gebaut wird.
Diese Studie eines zukünftigen Minivans zeigt Ford in Genf, der von Größe her der Nachfolger des Galaxy sein könnte. Dabei ist er deutlich flacher und könnte ebenso gut parallel zum Focus ein Mondeo C-MAX sein.
