Eigentlich fällt mir dazu nichts mehr ein:
Und uneigentlich auch nicht. :)
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Die Jungs von TopGear haben eins gelernt: es ist nicht so einfach, mit Supersportwagen in Paris auszuparken. Es gibt dazu ein Video auf YouTube, bzw hier nach dem Klick auf "Mehr.."
Continue reading Ausparken ist manchmal nicht so einfach.
Diese orangene Hässlichkeit hat Orca auf dem Genfer Automobilsalon vorgestellt - gut versteckt im Keller und hätte nicht Christian dieses Photo gemacht, hätte ich das Ding auch vermutlich schon wieder vergessen. Jedenfalls sind inzwischen einige Daten bekannt, die eigentlich dafür sprechen, das Aussehen mal komplett außer Acht zu lassen:650PS aus einer Bi-Turbo Audi V8. Das ist schon stark. Bei der Gelegenheit könnte man mal erwähnen, warum Arnold Schwarzenegger mit dem Bodybuilding angefangen hat. Na, wer weiß es?
Vor 50 Jahren wurde auf der IAA der Karmann Ghia vorgestellt, erst als Coupé, später dann auch als Cabriolet. Auf Basis des VW-Käfers entstand damit zum ersten Mal ein auch für Normalbürger bezahlbares sportliches Auto, das durch italienischen Chic und die zuverlässige VW-Technik auch nach einem halben Jahrhundert zu begeistern weiß.
CarThedral
Originally uploaded by Morven.
CarThedral. This bizarre beast showed up at the 2004 Vampire Bazaar.
It's apparently a 1971 Cadillac hearse with the tailfins and rear of a 1959 Cadillac, and a VW Beetle welded on top.
Rebecca Caldwell hat diese automobile Monstrosität geschaffen, eine komplette rollende Kathedrale in Goth-Art. Dazu hat sie einen Cadillac-Leichenwagen, einen VW Käfer und jede Menge bizarrer Dinge benutzt. Mehr Details gibt es auf der dazugehörigen Webseite.
Was fällt uns auf diesem Bild auf? Richtig, das Logo der chinesischen Automarke BYD. Kommt uns doch irgendwie bekannt vor. Aber bevor sich BMW nun aufregt, kann man sich mal das eigentliche Auto anschauen und sich dann fragen, was man in Stuttgart so davon hält...
Spyker C8 Laviolette
Originally uploaded by Dominik Schwind.
Spyker hat bekannt gegeben, dass der C8 Laviolette, der auf dem Automobilsalon in Genf vorgestellt wurde, in "Basic Instinct 2" zu sehen sein wird. Keine schlechte Werbung für den Sportwagen aus Holland, der mit seinem V8 von Audi gut über 300 km/h schafft und den Sprint von 0 auf 100 in 4,5 Sekunden hinlegt. Für etwa 232,500 Euro können auch Menschen außerhalb des Films den Spyker genießen.
Nachdem Kollege Tobias gerade erst die familienfreundliche Limousine von Maserati vorgestellt hat, ist das jetzt hier der bislang extremste Maserati - der MC12. In der FIA GT Serie wird er schon eingesetzt und entgegen der Praxis bei "kleinen" Automobilen ist die Straßenversion sogar noch wilder als die Rennversion. Die über 600 PS des V12 werden über das 6-Gang-Cambiocorsa-Getriebe perfekt auf die Straße gebracht und der Innenraum, der unter Mithilfe der Mailänder Modewelt entstand, macht so richtig Lust auf's Fahren. Das allerdings werden nur eine Handvoll Menschen auf dieser Welt jemals tun - Maserati hat 50 MC12 in der Rennversion gebaut und vermutlich nur unwesentlich mehr in der Straßenversion. Einer der glücklichen Menschen, die mal an das Steuer des MC12 durften, ist J.P. Vettraino von Autoweek und er hat einen sehr ausführlichen Fahrbericht darüber verfasst.
John DeLorean, der Mann, der den Amerikanern ihre Muscle Cars, insbesondere den Pontiac GTO gab, und der Welt mit dem Auto aus Zurück in die Zukunft einen Exoten erster Wahl präsentierte, verstarb im Alter von 80 Jahren.
Neuigkeiten aus Malaysia, wie nett: Proton, mehr oder weniger der Staatsbetrieb für Automobiles dort unten hat eine Tochterfirma namens Esnasports, die einen Supersportwagen namens Esna Venere herstellen wird. In Le Mans wollen sie damit fahren und nächtes Jahr in Genf soll das Fahrzeug offiziell vorgestellt werden.
Malaysia Boleh!
