Passend zum neuen Peugeot-Geländewagen gibt es nun auch ein Gegenstück von Citroën.
Und im Gegensatz zu Peugeot passt die Formensprache von Citroën ganz gut zu der Geländewagenform. Sowohl von Peugeot als auch von Citroën wird es das Auto, das dort C-Crosser heißen wird, mit einem 2,2 Liter-Diesel angetrieben. Die beiden Geländefranzosen mit japanischem Blut wird es ab Herbst nächstem Jahres geben - also genug Zeit, sich an ihre etwas denkwürdige Form zu gewöhnen.
Bei den Franzosen gibt es einen Minivan - sogar einen recht hübschen.
Eigentlich kennt ja jeder, der in den 80ern ein Kind war oder hatte, die Transformer - Autos, die sich in Roboter verwandeln. In der Werbeabteilung von Citroën ist es wohl mehr als nur kennen.
Schon das erste Video mit dem tanzenden C4-Dreitürer war ein echter Erfolg - selten habe ich so viel über einen Autowerbespot gelesen und gehört wie über diesen:
Frech, Retro, Rundlich - so hat Citroën momentan mit dem C2 und dem C3
viel Erfolg und wenn man mal ein erfolgreiches Rezept gefunden hat,
warum sollte man es nicht weiterführen?
Bild: Automotoportal
Wo wir heute gerade große Citroëns und 50-jährige Jubiläen erwähnen: mein Kollege Jens machte mich gerade darauf aufmerksam, dass 1955 auch die Citroën DS das erste Mal vorgestellt wurde.
Zu diesem Anlass hier der Link auf ein wunderbares Prospekt zur DS von 1969.
Obwohl Citroën seit dem CX nicht mehr wirklich viel Erfolg in der Oberklasse hatte, versuchen sie es noch einmal - mit dem C6, der in meinen Augen ein bißchen aussieht, als hätte man einen C3 in die Länge gezogen hätte. Ich bezweifle zwar, dass das ein großer Erfolg wird, aber eigentlich hätte ich hätte dagegen einzuwenden, den C6 öfter auf der Straße zu sehen.
