Es gibt wenig schöneres als ein sonniges Sommerwochenende und passenderweise sind die schönsten Autos - sportliche kleine Roadster - auch auf solche Tage zugeschnitten. Der Roadster schlechthin wird gerade diesen Sommer aktualisiert - der Alfa Spider.
Von 1966 bis 1993 wurde der Alfa Spider nur mit relativ dezenten Aktualisierungen am Markt gehalten und seine klassische Form ist auch jetzt noch eine Freude für's Auge. 1994 kam dann der große Bruch - der neue Spider war kurz, breit und keilförmig. Dort, wo der alte Spider elegant war, war der neue Spider bullig. Dort, wo der eine sanftes Cruisen vor den Cafes eines kleinen Strandörtchens zu bevorzugen schien, rief der andere eher Assoziationen von schnell durchfahrenen Alpenpässen hervor.
Beim ganz neuen Spider hat sich Alfa-Romeo auf die Tugenden beider Seiten besonnen und auf Basis des Brera einen wunderschönen Roadster erschaffen. Für das Design zeichnet sich Pininfarina verantwortlich und es gefiel beim Automobilsalon in Genf so gut, dass es schon vor dem Verkaufsstart mit der Prämie „Cabrio des Monats" ausgezeichnet wurde.
Aber natürlich ist der schöne Schein nicht alles - auch unter der Haube sollte es gerade bei einem so sportlichen Automobil passen. Zu Beginn wird es zwei Motoren geben - eine etwas zahmere Variante mit vier Zylindern, 2,2 Litern Hubraum und 185PS sowie ein Sechszylinder-Topmodell mit 3,2 Litern, 260 PS und Allrad.
Bildquelle:
Alfa Romeo/autoblog.com
