Kürzlich hatten wir den Ford Focus Stufenheck als Auto der Vernunft. Aber man sollte meinen, es gäbe noch anderweitig vernünftige Autos. Und je mehr man darüber nachdenkt, was denn den Ford so vernünftig gemacht hat, gibt es nur noch eine Lösung: es ist ein Viertürer mit großem Kofferraum. Unglaublich vernünftig. Mal die Frage beiseite, ob ein Kombi nicht noch vernünftiger gewesen wäre, bleiben wir mal in der Gattung der Stufenhecklimousinen und was man an ihnen gegenüber dem Ford Focus prinzipiell noch vernünftiger gestalten könnte.
Problem Nummer 1: Ford. Kann man mit sowas am Yacht Club oder beim Golfen auftauchen? Vor dem Casino? Nein. Also völlig unvernünftig.
Problem Nummer 2: 1,4 Liter Hubraum. Weniger Hubraum als der durchschnittliche Teenager an Alcopops an einem Freitagabend zu sich nimmt. Kann ja nicht so ganz hinhauen mit der Vernunft mit so wenig Hubraum.
Problem Nummer 3: 80 PS. Was will man denn mit 80PS? Das ist okay für einen Kleinwagen, aber eine durchschnittliche Limousine wiegt relativ viel, hat Platz für mehr relativ vielwiegende Dinge und plötzlich verursacht man Stau. Völlig unvernünftig.
Problem Nummer 4: Stufenheck. Praktisch ja, aber vernünftig?
Aber da man ja nicht immer so negativ denken sollte und Lösungen anstatt Probleme sehen sollte, geht es jetzt los:
Lösung Nummer 1: Mercedes Benz. Eigentlich das einzige adäquate Fortbewegungsmittel. Damit kann man sich wirklich überall sehen lassen und ist nie wirklich out-of-place. Höchst vernünftig.
Lösung Nummer 2: 5,5 Liter Hubraum. Dazu muss eigentlich nichts gesagt werden. Prost!
Lösung Nummer 3: 476PS. Irgendwie müssen vier übergewichtige Bänker, ihre Golfausrüstung und nicht zu vergessen die beinahe drei Tonnen Auto ja bewegt werden. Und an Staus kann man mit 4,7 Sekunden von Null auf 100 auch gut vorbeifahren, was ja wieder Zeit spart. Höchst vernünftig.
Lösung Nummer 4: Hier haben wir nun ein Problem. Einerseits brauchen wir für die besagten Bänker und ihre Golftaschen ja viel Platz. Andererseits sind klassische Stufenhecklimousinen so unvernünftig langweilig. Aber auch da hilft uns Mercedes weiter und hat den Mercedes CLS geschaffen. Ein höchst vernünftiges Viertürcoupé. Und die freundlichen Leute von AMG, die noch jeden Motor von Hand dengeln, haben dann die noch viel vernünftigere Variante, den AMG CLS 55 gebaut, der auch die Lösungen 2 und 3 perfekt integriert. Wie das bei den Briten ankommt, kann man in diesem wunderbaren Video von TopGear verfolgen.
