Was fällt uns auf diesem Bild auf? Richtig, das Logo der chinesischen Automarke BYD. Kommt uns doch irgendwie bekannt vor. Aber bevor sich BMW nun aufregt, kann man sich mal das eigentliche Auto anschauen und sich dann fragen, was man in Stuttgart so davon hält...
Auf der Motorshow in Shanghai, die diese Woche stattfindet, hat Chevrolet den neuen Straßenkreuzer Aveo vorgestellt.
Das Weltauto wird, zumindest in der asiatischen Version, mit potenten Vierzylindern mit 1,4 bzw. 1,6 Liter-Motoren ausgeliefert. Eine eindrucksvolle Länge von 4,31 Meter bei 2,48 Meter Radstand sorgt bei bis zu 5 Personen für ausreichenden Platz.
Audi gönnt jetzt auch dem 3-türigen A3 das neue "Single-Frame"-Gesicht. Auch der Innenraum und das Fahrwerk wurde in diesem eher kosmetischen Update an die "Sportback" genannte 5-türige Version angepasst.
Spyker C8 Laviolette
Originally uploaded by Dominik Schwind.
Spyker hat bekannt gegeben, dass der C8 Laviolette, der auf dem Automobilsalon in Genf vorgestellt wurde, in "Basic Instinct 2" zu sehen sein wird. Keine schlechte Werbung für den Sportwagen aus Holland, der mit seinem V8 von Audi gut über 300 km/h schafft und den Sprint von 0 auf 100 in 4,5 Sekunden hinlegt. Für etwa 232,500 Euro können auch Menschen außerhalb des Films den Spyker genießen.
40 Jahre ist es jetzt her, dass der Lamborghini Miura der Öffentlichkeit vorgestellt wurde und Lamborghini damit endlich als ernst zu nehmender Konkurrent zu Ferrari gesehen wurde. Eigentlich muss man zu diesem Auto nichts mehr sagen, es reicht völlig, das sehr eigenständige und auffällige Design zu genießen. Und darauf hoffen, irgendwann in der Nähe zu sein, um die Klangkulisse des V12 zu erleben.
BMW wird im September auf der IAA den neuen 3er touring vorstellen. Er ist rundrum gewachsen und ein neues, sportliches Design und weiterentwickelte Reihensechszylindermotoren sorgen dafür, dass der touring sicher wieder ein Erfolg wird.
Mit einem tollen Sportwagen aus den 80er Jahren erweitern wir hiermit das Spektrum um einen wesentlichen Bestandteil.
Der Ferrari Testarossa gilt heute noch als das Maß der Dinge. Mit seinem brachialen V12 390PS Motor bringt er es immerhin auf eine Höchstgeschwindigkeit jenseits der 290km/h. Wer sich ein solches Fahrzeug einmal übers Wochenende ausleihen möchte, um über den Gotthard nach Ascona zu flanieren kann dies für ca. 1500€ inklusive Vollkasto tun. Ansonsten steht für einen Kauf ein relativ hoher Anschaffungpreis aufgrund des Sammlerwerts an.
Nachdem Kollege Tobias gerade erst die familienfreundliche Limousine von Maserati vorgestellt hat, ist das jetzt hier der bislang extremste Maserati - der MC12. In der FIA GT Serie wird er schon eingesetzt und entgegen der Praxis bei "kleinen" Automobilen ist die Straßenversion sogar noch wilder als die Rennversion. Die über 600 PS des V12 werden über das 6-Gang-Cambiocorsa-Getriebe perfekt auf die Straße gebracht und der Innenraum, der unter Mithilfe der Mailänder Modewelt entstand, macht so richtig Lust auf's Fahren. Das allerdings werden nur eine Handvoll Menschen auf dieser Welt jemals tun - Maserati hat 50 MC12 in der Rennversion gebaut und vermutlich nur unwesentlich mehr in der Straßenversion. Einer der glücklichen Menschen, die mal an das Steuer des MC12 durften, ist J.P. Vettraino von Autoweek und er hat einen sehr ausführlichen Fahrbericht darüber verfasst.
Daimler-Chrysler stockt im Moment massiv bei den SUVs auf - nach der neuen M-Klasse und der Ankündigung, einen kleinen MLK auf den Markt zu bringen, gibt es nun auch von Jeep etwas Neues. Ab Ende Juni wird der neue Grand Cherokee verkauft. Im Steyr-Werk in Österreich gefertigt, hat der neue Grand Cherokee drei verschiedene Motoren und zwei unterschiedliche Allradsysteme zu bieten. Dabei ist sicher der 42 900 Euro teure Grand Cherokee 3.0 CRD Laredo am interessantesten - das Quadra-Drive II System mit drei elektronisch geregelten Sperrdifferenzialen vorn, in der Mitte und hinten verteilt die 218PS aus dem V6 Common-Rail-Turbodiesel aus dem Hause Mercedes sowohl für den Onroad- als auch für den Offroadbetrieb auf die Räder.
Neben der DTM gibt es seit diesem Jahr eine weitere "große" Rennserie für Tourenwagen - die WTCC, die anders als die DTM und ähnlich der WRC und der Formel 1 von der FIA abgesegnet ist. Insgesamt baut die WTCC auf kostengünstigere Fahrzeuge, um das Feld interessanter und vielfältiger aufzustellen als dies der DTM gelingt, wo ja dieses Jahr nur drei Hersteller, nächstes Jahr nach dem Weggang von Opel sogar nur noch zwei Hersteller, nämlich Audi und Mercedes fahren. In der WTCC hingegen sind neben BMW auch Alfa Romeo, Seat, Ford, Chevrolet und Honda vertreten.
Ein sehr internationaler Rennkalender mit 10 Terminen verspricht einen interessanten Saisonverlauf, insbesondere da auch das mehr als spannende und äußerst verrückte Straßenrennen in Macau auf dem Terminplan steht.
Auf der Suche nach einer ultimativen Sport- Luxus- Limusine führt auf jeden Fall an dem Maserati quattroporte kein Weg vorbei. Autokenner bekommen deswegen schon beim Hören des Wortes "Quattroporte" leuchtende Augen, denn sie wissen, dass in dessen Innerem das Herz eines Ferrari schlägt. 400 Ps und ein starker V8 Motor müßten doch eigendlich jede Familienplanung voran treiben. Dem beugt der Hersteller jedoch mit einem hohen Einstiegspreis von ca. 90000€ vor.
Zum Vergleich gibt es hier mal noch den bulligen Vorgänger. Mit diesen Formen wurde Maserati in den 80er Jahren zu einer super Alternative zu anderen Herstellern ihrer Klasse. Persönlich würde ich das momentane Heck und die Vorgängerfront als ein perfektes Auto favorisieren.
Ein 150PS Diesel mit einem Verbrauch von 6 bis 10 Litern bewegt den neuen Opel Astra Caravan, der aufgrund des wenig geliebten Opel Signums erst jetzt auf den Markt kommt. Was die Zielgruppe vielleicht mehr interessiert als der sportliche Motor sind die halbe Tonne Zuladung in den variabel einstellbaren Kofferraum, der zwischen 500 und 1590 Liter fasst.
Wieviele Menschen wollen wohl einen 3-türigen Geländewagen für die Straße? Für alle, die das brauchen, wird Land Rover unter Umständen den Range Rover Stormer auf den Markt bringen. Zumindest die Studie von 2004 sieht ja schonmal recht spannend aus.
Die ersten Bilder des nächsten CLKs sowie dem neuen kleinen Geländewagens unterhalb der M-Klasse namens MLK sind aufgetaucht - und so schlecht sehen sie nicht aus. Wenn jetzt das G-Modell doch noch besser wird als die bisherigen Photos, dann kann man Daimler eigentlich nur noch gratulieren.
Dieses nette Spielzeug will Ford leider vorerst erstmal nur in Amerika anbieten - 450PS aus acht Zylindern für etwas um die 25.000$, also knapp 20.000 Euro scheint hier in Europa wohl nicht zumutbar zu sein.
Basierend auf dem aktuellen Ford Mustang und nach dem Muster des legendären Shelby Cobra GT von 1969, wurde ein echtes American Muscle Car mit äußert aggressivem Design gebaut.
Dieses monströse Gefährt von Hummer ist ein etwas aufgemotzter H2. Der sehr rustikale Geländewagen wird speziell in den "Hollywood Hills" gerne mal wie oben ähnlich getuned und dann in die Garage gestellt. In der LUX- Version holt der H2 aus einem 6 Liter V8 Motor 325PS und kostet an die 60000$.
Im unermüdlichen Versuch, den lokalen Premiummarken Marktanteile abzunehmen, bringt Lexus den neuen GS430 nach Europa. Im Prinzip steht dem nichts im Wege - das Gesamtpaket ist dabei sehr stimmig, das Auto sieht gut aus, hat sportliche Motoren und ist gut ausgestattet.
In China werden bereits viele Zubehörteile für die Automobilindustrie gefertigt, auch sind viele große Hersteller dort schon mit Produktionsanlagen vertreten. Kein Wunder also, dass dort das passiert, was bei Computern schon lange ganz normal ist - die OEMs fangen an, die Produkte auch unter eigenem Namen auf den Markt zu bringen. Den Anfang macht dabei der Zhonghua Zunchi, ein Auto mit Mitsubishi-Motoren und einem Finish auf BMW-Niveau, da es auch in den BMW-Werken in Shengyang gebaut wird. Pininfarina lieferte das Design und der Preis von etwas unter 20.000 Euro ist für eine großzügig ausgestattete Limousine in der Größenklasse des Passats mehr als bemerkenswert.
Nach Europa wird das Auto von Euromotors in Gibraltar gebracht, wenn man also sowieso auf dem Weg in den Süden ist, kann man ja gleich ein Auto mitbringen...
Vielen Dank an Vasili für den Hinweis.
Der M6, den BMW in Genf und auch auf der AMI vorgestellt hat, hat interessanterweise ein 7-Gang-SMG-Getriebe und erreicht dank 507PS die 100 km/h schon in 4,6 Sekunden - bei solchen Beschleunigungswerten merkt man gar nicht, wie plötzlich man bei den 250 km/h ist, bei denen auch dieser BMW abgeriegelt wird.
Ich weiß, wir hatten den neuen 7er schon mal - aber er ist halt auch zu hübsch.
Sehr fein: so sieht der neue Jaguar XK aus, dessen Design sehr nahe an dem der Studie Advanced Lightweight Coupe ist. Wheels24 hat eine große Galerie von weiteren Bildern.
Wenn es ein Auto gibt, das ich jedesmal wieder unglaublich aufregend finde, obwohl ich es schon sehr oft gesehen habe, dann ist das der BMW 6er aus der Baureihe E24.
Vor 30 Jahren wurde er als Studie in Genf gezeigt, ein Jahr später ging er dann in Serie. Zuerst wurde er als als 630CS mit 185PS aus 3 Litern Hubraum und als 633CSi mit knapp 200PS aus einem etwas größeren Motor verkauft, später kam noch ein kleiner 2,7 Liter-Motor sowie der berühmte 3,5Liter Motor, der im M635CSi bis zu 286PS hatte. Mehr von diesen Zahlen gibt es auf der Seite von Holger Lübben, Informationen über die Modelle in den USA beim European Car Web.
Audi gibt noch einmal Gas in der Oberklasse und bringt als Topmodell Ihrer Serie den A8 W12 heraus. Dieses monströse Gefährt hat 450PS und wie im Name beinhaltet 12 Zylinder. Das Auto fällt hauptsächlich wegen seines gewagten Kühlergrill (Singleframe) auf. Die Sportversion dieser Variante ohne Tempobegrenzung gibt es dann für über 120.000€.
Audi verkauft in China einen Stretch-A6, hier bei uns wohl aus Angst, dem A8 Kunden abzugraben, nicht. Schade eigentlich, die zusätzlichen Zentimeter stehen dem ja sowieso schon sehr schönen Auto wirklich gut.
Dieses lustige kleine Vehikel ist der Daihatsu Copen, ein kleines Cabrio mit mechanischem Dach wie es der SLK zuerst und danach so ziemlich jedes andere Cabrio hatte. Kurioserweise wird der Copen nur mit Rechtslenkung angeboten, was seinen Exotenstatus sicher noch weiter ausbauen wird. Und wem das noch nicht speziell genug ist, der kann noch eins der beiden neuen Sondermodelle wählen, entweder in Racing British Green oder in Gelb.
Schaut mal, Mercedes pumpt die M-Klasse auf!
Zumindest könnte man das meinen, wenn man die Bilder der neuen G-Klasse sieht.
Zur Erinnerung: so sieht das G-Modell im Moment aus:
