Was macht man, wenn man feststellen muss, dass das kleinere Auto eigentlich toller ist als das größere Auto? Gute Frage.
Eigentlich ist es ja schon leicht pervers, dass in der Frage gerade eben der Mercedes Benz S65 AMG das kleinere Auto ist, aber das ist jetzt erstmal egal. Jedenfalls, was macht man bei Daimler-Chrysler? Sie verpflanzen den 6-Litermotor mit den bescheidenen 604 PS in den Maybach 57 und nennen das Ergebnis 57S.
Da kann man eigentlich nur noch feiern.
In anderen Ländern dieser Welt gibt es ihn schon länger, ab Ende März wird er auch bei uns zu haben sein: der Nissan 350Z Roadster. Und eins muss jeder eingestehen: mit diesem Auto ist Nissan das gelungen, was man in unserem südlichen Nachbarland unter geili Kääre
versteht.
GermanCarFans.com hat zwei sehr lange und ausführliche Artikel zum 25-jährigen Jubiläums des Audi quattro - 25 Jahre Audi quattro und Audi quattro, die Anfangsjahre. Beide sind sehr lesenswert, nicht nur für diejenigen, die die Geschichte des Allradkonzepts bei Audi bislang nicht kannten, sondern auch für alteingesessene quattro-Fans.
Škoda zeigt in Genf den Yeti, einen kleinen Geländewagen in Golfgröße. Tatsächlich hat der VW-Konzern ja nichts in der Richtung und überlässt das Spielfeld lieber den Japanern. Mal schauen, was da noch passiert.
Forbes hat eine Liste der zehn teuersten erhältlichen Serienwagen der USA herausgegeben. Während die meisten davon löblicherweise von den Luxusmarken diverser europäischer Konzerne stammen, ist das teuerste ein Supersportwagen einer amerikanischen Firma, die ansonsten Tuning für Ford-Serienmodelle anbietet. Saleen fährt mit diesem Auto auch bei diversen GT-Rennen, unter anderem bei Le Mans mit.
Wo wir heute gerade große Citroëns und 50-jährige Jubiläen erwähnen: mein Kollege Jens machte mich gerade darauf aufmerksam, dass 1955 auch die Citroën DS das erste Mal vorgestellt wurde.
Zu diesem Anlass hier der Link auf ein wunderbares Prospekt zur DS von 1969.
Am 05. März 1955, vor also fast 50 Jahren, brachte BMW die erste Isetta auf Deutschlands Straßen. Das innovative und höchst eigene Konzept des Fronteinstiegs und die geringe Größe machen die Isetta zu einer der wohl bekanntesten Kuriositäten in der Geschichte der Kleinwagen.
Der Isetta Club hat eine deutlich detailliertere Geschichte zu bieten, nicht nur von der BMW Isetta, sondern auch der originalen Iso Isetta und den Lizenznachbauten in anderen Ländern.
Obwohl Citroën seit dem CX nicht mehr wirklich viel Erfolg in der Oberklasse hatte, versuchen sie es noch einmal - mit dem C6, der in meinen Augen ein bißchen aussieht, als hätte man einen C3 in die Länge gezogen hätte. Ich bezweifle zwar, dass das ein großer Erfolg wird, aber eigentlich hätte ich hätte dagegen einzuwenden, den C6 öfter auf der Straße zu sehen.
Mercedes bläst die A-Klasse auf - und nennt sie B-Klasse, einen Compact Sports Tourer
. Sämtliche Witze mit dicken Elchen werde ich mir jetzt verkneifen.
Auf dem Autosalon in Genf wird Mazda die dritte Generation des MX-5 vorstellen. Anders als die zweite Generation ist der neue MX-5 eine komplette Neuentwicklung, die den vom Vorgängermodell 1989 wiederbelebten Markt für sportliche kleine Cabriolets aufmischen soll.
Audi bringt sein Prestigeobjekt RS4 auf den neuesten Stand: die Basis ist der aktuelle A4 und wo es bisher nur den Avant in der schnellen Version gab, bietet Audi jetzt sowohl die Stufenhecklimousine als auch den Kombi in der schnellen Version an.
Porsche hat seit heute ein Webspecial auf der Seite, um den neuen Porsche Cayman S bzw. dessen Namen und Platz innerhalb der Porsche-Familie vorzustellen.
Aufgrund seiner herausragenden und eigenständigen Produkteigenschaften ist er zwischen dem Boxster S und der Sportwagenlegende 911 positioniert.
